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Tercera fila de asientos, Mayor riesgo de muerte, ocupantes sin protección
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Modificada el 28/01/2009

Las pruebas de choque más prestigiosas, como EuroNCAP, evalúan la resistencia de los autos en impactos frontales y laterales, pero nunca en choques posteriores. La gente del programa británico Fifth Gear se preguntó qué tan seguros son los monovolúmenes con tres filas de asiento, sobre todo aquellos donde los ocupantes quedan ubicados muy cerca de la luneta.

A continuación, la simulación de un choque donde un camión supuestamente sin frenos choca a 64 km/h contra una Zafira.

Video =http://www.youtube.com/watch?v=eeDjz4Eg7xQ

Sería muy interesante que el CESVI le realizara un Crash Test a la "Nueva Renault Kangoo2"

[La novedad de este modelo es la extension de su capacidad para 7 pasajeros agregando una tercera fila de asientos y un motor diesel K9K 1.5 dCi Common Rail de 65 CV con turbocompresor e inyeccion directa. ]

Fuente: Argentina AutoBlog, Youtube, Fifth Gear

Palabras Clave: Chevrolet | Zafira | Renault | Kangoo | Tercera
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