La siguiente guía contiene información útil acerca de las técnicas de fondeo:

Fijando un Ancla

Una ancla se debe fijar poniendo tensión en la línea del ancla para asegurar que ha penetrado el fondo. Esto se realiza largando la línea de fondeo rápidamente y aplicando poder en marcha atrás. Si su barco se mueve cuando intenta la reversa, habrá que restablecer el ancla y efectuar la prueba de nuevo. Sólo cuando una ancla es asegurada se debe considerar acortar la línea de fondeo si las circunstancias del fondeadero elegido lo exigen. Una vez fijada un ancla, casi siempre se debe sostener la misma cantidad de tensión que se usó para fijarla, aun cuando se reduzca el radio de acción. Sin embargo, si su barco gira y el ancla tiene que restablecerse, tendrá que generar un alcance reducido, que también se conoce como Fondeo Ruleta Rusa.

Restablecimiento

Una cosa es poner un ancla cuando el viento y la corriente son consecuentes en una dirección, pero ¿que pasa si viran? Algunas anclas funcionan mejor que otras bajo ángulos variantes de tracción, pero cualquier ancla puede dejar de trabajar si el barco gira lo suficiente como para desalojarla del lecho marino. Estas técnicas pueden alertarlo cuando su barco gira:

Si tiene una alarma de fondeo en su GPS: configurándola para una distancia razonable de la posición su barco tomada en la popa, si el fondeo se encuentra por proa, así lo alertará cuando el barco gira. Si tiene una alarma de rumbo en su compás electrónico o en el piloto automático: configurándola por el rumbo que su barco asume inicialmente con el fondeo. El "pitido" lo alertará si asume un rumbo nuevo.

Fondeando Proa y Popa

En fondeaderos firmes estrechos que limitar la tendencia de su barco a girar sobre el ancla. Dejando caer un ancla cerca de la playa y un segundo fondeo hacia el mar, puede colocar el barco con precisión en el fondeadero. Tenga en cuenta que si los otros barcos giran en un ancla sola, podrían girar sobre su barco si es el único que fondeó por proa y popa.

Dos anclas por la proa

Bob Ogg, co-inventor del ancla Danforth, recomienda utilizar un ancla en el viento o corriente y una segunda ancla a 180° de separación por la proa del barco. Esta técnica permitirá que el barco gire sobre un punto relativamente pequeño, aún permitirá que el barco tire contra un ancla sin provocar un restablecimiento cuando el viento o la corriente cambien.

Tipos de Fondos

Arena: Algunos fondos, como finos granos de arena, son relativamente fáciles para penetrar el ancla y ofrecen consecuentemente buen tenedero con alta resistencia. La mayoría de anclas trabajarán bien en arena dura. Las mejores anclas para arena son: la Fortress y la West Marine.

Lodo: Un ángulo ancho de uña y un área de uña más grande permiten que un ancla penetre profundamente donde el barro tiene más resistencia y proyectar más superficie en la dirección de tracción. Peter Bruce señala que el barro normalmente cubre otro material y los fondeaderos de barro puros son raros. Por esto, las anclas que puedan penetrar por el barro al material subyacente trabajarán mejor. El ancla Fortress se convierte fácilmente a un ángulo de uña más ancho por la resistencia superior en el barro.

Piedras: el poder de agarre es más dependiente de donde se deja caer el fondeo. Las anclas de uña fija tipo grapnel, tiene mayor fuerza estructural para sostener la carga desde un punto alto por lo que generalmente trabajan mejor. Entre estas se incluyen las Bruce, CQR, Yachtsman y Delta. Esquisto, Arcilla, Fondos Herbosos: son fondos malos para todo tipo de ancla y, el peso del ancla, en lugar de su diseño, será el factor más importante en penetración y poder de tracción. Las anclas CQR y Delta, así como la Yachtsman, están pensadas para trabajar bien en césped, debido a sus "puntos" que penetran la vegetación.

Espero que esta guía haya sido de gran interés.