Por los comienzos de la década del 70 el buen rendimiento de su antecesor el Fronte y el auge del mercado de autos pequeños, hizo que Suzuki rediseñara dicho auto. De esta manera surge la nueva cupe 2+2 Fronte LC10 SS.
El diseño del auto esta conducido por Giugiaro en ITAL Design, con iguales motores que el modelo anterior y algunas modificaciones para poder cumplir con las regulaciones del momento. Hacia 1976 las regularizaciones de motorización, tamaño de los vehículos y la velocidad, en
Japón, habían cambiado, permitiendo a la marca poder utilizar motores de 550 cc y dimensiones más grandes. Así el nuevo Fronte aumentaba su tamaño en 4.5 pulgadas en longitud y altura. Ahora el coche se conocería como Cervo. Para el mercado interno, el Cervo contó con tres motorizaciones diferentes incluyendo por primera vez un nuevo motor de 4 cilindros.
1973 El Fronte Saloon y la coupe Fronte fueron llevados al Reino unido con la finalidad de ser evaluados. Estos autos cumplieron las expectativas en el uso urbano y de viajes no muy lejanos. En tanto cuando se los exigió en viajes de larga distancia, los autos comenzaron a mostrar signos de recalentamiento y a perder su rendimiento.
1979 El coche conocido ahora como el Sc100 continuó su venta en el Reino Unido y Holanda. Su precio nuevo en 1979 en el Reino Unido era de 2400 libras, algo así como unos 4000 u$s.
1982 a pesar de las prestaciones del Sc100 y la buena relación entre precio ? producto, cesa su fabricación en Japón.
En Argentina, con la política económica implementada por el Ministro de Economía Martínez de Hoz, se vió favorecida la importación de vehículos, y fue entonces cuando el Suzuki Sc100 ingresó.
Carrocería:
- 2+2 Cupe de construcción integral
Dimensiones:
- Largo total: 3.190 mts.
- Ancho total: 1.895 mts.
- Alto total: 1.230 mts.
- Distancia entre ejes : 2.030 mts.
- Ancho de vea delantera: 1.220 mts.
- Ancho de vea trasera: 1.195 mts.
- Altura libre sobre el suelo: 16 cm.
Peso:
- Peso sin carga: 625 kg.
- Distribución de peso adelante: 252 kg.
- Distribución de peso atrás: 373 kg.
- Peso bruto del vehículo: 925 kg.
- Capacidad del asiento: 4 personas Motor:
- Tipo: de 4 tiempos, enfriado por agua
- Número de cilindros: 4
- Sistema de lubricación: Cárter seco
- Diámetro: 65,5 mm
- Carrera: 72,0 mm
- Cilindrada: 970 cm3
- Relación de compresión: 9,0 : 1
- Filtro de aire: tipo seco
- Carburador marca Mikuni.
Rendimiento
- 0-100 km/h en 16.5 segundos
- 140 kilómetros por hora es la velocidad máxima.
Caja de cambio
- 4 velocidades, sincronizadas
Frenos
- Disco de frenos delanteros y de tambores traseros
Suspensión
- Delantera: suspensión independiente con la barra antibalanceo
- Trasera: suspensión independiente con brazos oscilantes longitudinales.
Dirección
Ruedas
- de 12 pulgadas de acero con neumáticos 145/70R12 como estándar.
Consumo de combustible
- urbano: 17,5 km/l
- a 90 kilómetros por hora: 24 km/l
- a 120 kilómetros por hora: 17 km/l
- Grado de combustible: 95RON sin plomo.
Códigos de pintura originales de fábrica:
- Aviñón Amarillo 09H
- Francois Blanco 01T
- Rojo de Panamá 06W
- Renacimiento Rojo 09TMetálico rojo/marrón.
- Manzana Roja 13G Rojo oscuro.
- Plata cristal 06V metálico.
- Azul Islandia 09R metálico.
- Negro Fantasía 07B
- Verde Sofía 07U Verde Limón.
- Oro de Antílope06Y metálico oro/marron.
Nota: las características mencionadas fueron extraídas del Manual del Propietario del Suzuki Sc100. Además fueron consultados algunos sitios de Internet.
Info: by autitos rosarinos
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