Bueno.. aqui les dejo el PAP del cambio de bocha de palanca de cambios... es algo que aunque es muy sencillo, algunos por ahi no se animen a hacerlo sin saber como esta enganchado todo, como yo al principio... que por miedo a romper algo normalmente trato de no tocar jejejejeje

espero que le sirba a alguien a pesar de que la tarea es muy sencilla..

antes que anda.. las fotos de la bocha vieja, que estaba pipi cucu, y como quedo sin uso la regalo al que la quiera jajajjejejeje



bueno, para compenzar, liberamos las funda cubre palanca de cambios, destrabando con un destornillador plano las guampitas que tiene en la parte de atras y a los lados... segun se ve en la otra foto..



en esta se ven las guampitas que hay que liberar, una vez liberadas estas, la funda queda libre para tirar del pomo sin romper nada...


Una vez liberada la funda hay que poner en 4° marcha la palanca de cambios, y pasarse a las plasas traseras entre las dos butacas... y de parado.. meterle brazo y tiron sin asco pero con cuidado de no terminar estrellado en la luneta....
como dice mauris... si el pomo viejo esta para tirar... se puede cortar con algun elemento, para sacarlo sin tener que andar a los tirones.. (de este momento no tengo fotos porque como hacia fuerza con ambas manos, no me quedaba con que sacar las fotos jejejejejeje, como dice Jelinek, lo dejo a tu criterio)

aca vemos ya como sacamos la funda de la bocha vieja, tiene una muesta que deja sacarla sin romper nada.... no vi que sea con elastino ni nada por el estilo.. asi que a sacarla con cuidado..


por ultimo se hacen todos los pasos a la inversa... osea:
- colocar funda en el pomo NUEVO...
- colocar el pomo en la palanca apretando fuerte, y sin miedo (pero con cuidado)
- colocar la parte de abajo de la funda apretando en todos los extremos del rectangulo hasta que haga clack, entra facil..)
- yo ademas tuve que agregarle cinta aisladora y un cacho de cubierta de bicicleta a la punta de la palanca de cambios.. porque el pomo no era para mi modelo

si salio todo bien queda algo mas o menos asi..



tambien cambie el cable de embrague (estaba inspirado este finde jejeje) pero no hay fotos ni PAP porque los lugares de acceso son imposbles de fotografiar.... y en realidad al sacar el cable viejo ya queda mas que claro como colocar el recambio..

Fuente:club306