El Humvee o HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle),

Es un vehículo militar multipropósito y que posee tracción en las cuatro ruedas. Ha suplantado en gran parte los papeles servidos antes por el M151 MUTT de 1/4 de tonelada, también los del M561, sus versiones ambulancia M718A1 y M792, el CUCV, y otros vehículos ligeros de los militares de los Estados Unidos. Los Humvee, fueron llamados originalmente como Hummer, pero ese término fue reservado más adelante para un vehículo civíl utilitario SUV basado en el Humvee.

Hay al menos 17 variantes del Humvee en servicio con las fuerzas armadas de los Estados Unidos.

Están en servicio los portadores de cargo/troop, plataformas de las armas automáticas, ambulancias, portadores del misil M220 TOW, motores de M119, pedestal del M-1097, etc. Es capaz de vadear 2.5 pies (76 centímetros) normalmente, o 5 pies (1.5 m) con el kit instalado. El equipo opcional incluye un torno (capacidad de la carga máxima 6000 libras. (2700 kilogramos)), y armadura suplemental. Los portadores del armamento M1025 y M1043/M1044 proporcionan el montaje y las capacidades para el lanzador de la granada MK19, la ametralladora pesada del M2, la ametralladora de M240G/B y la M249. El M1114 también ofrece un montaje similar de las armas.

En los años 70, el ejército de los Estados Unidos concluyó que los carros civiles militarizados que utilizaban en ese entonces, no satisficieron más sus requisitos.

En 1977, Lamborghini desarrolló el modelo Cheetah para procurar resolver las especificaciones del ejército.

En junio de de 1981, se le concedió al ejército, un contrato para el desarrollo de varios más vehículos del prototipo que se entregarían al gobierno de los Estados Unidos, para otra serie de pruebas. La compañía, más adelante, hace el contrato inicial para la producción de 55.000 HMMWVs que se entregarían en 1985.

El HMMWV se ha convertido en la espina dorsal de los vehículos de las fuerzas de los Estados Unidos, alrededor del mundo. Sobre los 10.000 fueron utilizados durante la libertad iraquí, por las fuerzas de los Estados Unidos, así como de otros países durante la invasión del 2003, a Iraq.

Uno de los Humvee de EE.UU, fue capturado por el ejército yugoslavo durante la guerra de Kosovo y está actualmente en exhibición delante del edificio militar del museo, en el parque de la fortaleza de Kalemegdan, Belgrado, Serbia

El HMMWV fue diseñado, sobre todo, para el transporte de personal. Como el jeep anterior, el HMMWV básico no tiene ninguna armadura o protección contra amenazas. Sin embargo, las pérdidas eran relativamente bajas en operaciones convencionales, tales como tormenta del desierto.

Los vehículos y los equipos sufrieron daño considerable y pérdidas, durante la batalla de Mogadishu, debido al paisaje urbano,sin embargo, con la subida de conflictos, el HMMWV ha estado en servicio, en papeles urbanos de combate, cosa por la cual no fue diseñado originalmente.

Después de Somalia, los militares reconocieron que necesitaban un HMMWV con protección y blindaje. Así desarrollaron el M1114, un HMMWV armado para soportar el ataques pequeños. El M1114 ha estado en producción limitada desde 1996. Este diseño es superior al M998 con un más grande y mejor motor, aire acondicionado y un sistema consolidado de la suspensión. Más relevate, es que posee un área completamente armada, la del pasajero, que está protegida por el cristal especial, con acero y a prueba de balas. Con el aumento en ataques directos y de guerrillas en Iraq, se ha aumentado la producción de estos vehículos.

En respuesta a la vulnerabilidad de los HMMWV's que funcionaban en Iraq, los kits de "Armadura para la parte de arriba", fueron diseñados e instalados en los M998 HMMWV's. Estos kits, de los cuales hay varios tipos, incluyen las puertas armadas con el cristal a prueba de balas, las placas de armadura laterales y posteriores, y un parabrisas balístico que ofrecen la mayor protección contra amenazas balísticas.

Como el papel de fuerzas americanas en Iraq cambió de luchar al ejército iraquí a suprimir las guerrillas, más kits de la armadura fueron fabricados. Sin embargo, mientras que estos kits son mucho más eficaces contra todos los tipos de ataques, pesan entre 1.500 a 2.200 libras y tienen muchas de las mismas desventajas que la armadura improvisada. La armadura en la mayoría del HMMWVs con blindjae arriba, soporta bien contra ataques laterales.

Los kits de la armadura,

Incluyen el kit de "supervivencia de la armadura" (PIDA), el FRAG 5, FRAG 6, tan bueno como los kits de mejora al M1151. El FRAG 5, el más último kit de la armadura, ofrecen una mayor protección pero pueden todavía ser inadecuados para parar ataques de tipo "EFP". El FRAG 6, aún está en desarrollo, no obstante, su fuerte protección, viene en un precio caro. Se le agregan 1000lbs al vehículo sobre el FRAG 5, y la anchura del vehículo es aumentada en 2ft. Además, las puertas pueden requerir un dispositivo mecánico de la ayuda para abrirse y cerrarse. Otra desventaja es que en un accidente o ataque, las puertas pesadamente armadas, tienden a atorarse , atrapando a las tropas, e impidiendo que su evacuación. Los militares de los Estados Unidos, actualmente, están evaluando una nueva forma de protección, desarrollada por BAE Systems, tan eficientes como los sistemas diseñados por el ejército. El asiento de los nuevos artilleros son protegidos por 1.5 a 2 pies (45.72 - 60.96 centímetros), de placas de acero, altas, con las ventanas de cristal a prueba de balas

En 2007, el cuerpo de marina de los E.E.U.U. anunció la intención de sustituir todo los HMMWV's en Iraq por los carros armados "MRAP" y ha publicado los contratos para la compra de varios miles de estos vehículos, que incluyen el BAE OMC RG-31, el BAE RG-33,etc.

Modelos más pesados de los vehículos de la infantería (IMV),

Se pueden también utilizar para la patrulla. Una debilidad seria, es su tamaño, que ha limitado su despliegue en Afganistán porque es demasiado grande para muchas formas de transporte aéreo. Este tamaño también limita la capacidad para que el vehículo sea manipulado en ciertas situaciones.

El proceso del reemplazo del HMMWV, está siendo manejado por los militares de Estados Unidos. Los militares de los E.E.U.U. están persiguiendo actualmente varias iniciativas para sustituirlo, en corto y a largo plazo. Los esfuerzos a corto plazo del reemplazo, utilizan los vehículos disponibles comerciales, como parte del programa MRAP. Los esfuerzos a largo plazo incluyen el vehículo táctico ligero común y los programas de los sistemas tácticos futuros del carro, que se centran actualmente en los requisitos para el reemplazo del HMMWV, y la investigación y evaluación de la tecnología. Los distintos vehículos del prototipo, tales como el FTTS internacional y ULTRA, se han construido como parte de estos esfuerzos.

El Humvee no solo es usado por el ejército de Estados Unidos, también es usado en numerosos países de todo el mundo.

Países en los que opera y número de unidades:

    *  Afganistán: Usado por el nuevo ejército nacional Afgano.
    *  Albania: Más de 300.
    *  Arabia Saudita
    *  Argelia: Más de 200.
    *  Argentina
    *  Bosnia y Herzegovina: Adquirió un pequeño número para las unidades destacadas en Iraq.
    *  Chile: Más de 200 M998
    *  China
    *  Colombia: Más de 400.
    *  Croacia: Adquirió un pequeño número para las unidades destacadas en Afganistán.
    *  Ecuador: Unos 30 vehículos para la infantería de marina.
    *  Egipto: Más de 1000.
    *  Eslovenia: 30.
    *  España: Usados solo por la Infantería de Marina; el Ejército de Tierra usa el URO VAMTAC, de similares características.
    *  Filipinas
    *  Grecia: Más de 5000 fabricados en Grecia por ELBO bajo licencia de AM General.
    *  Irán: 10-20 transferidos por el Nuevo Ejército Iraquí.
    *  Iraq: Usado por el Nuevo Ejército Iraquí y las Fuerzas de Seguridad de Iraq.
    *  Israel: Más de 2000.
    *  Kosovo: 50-80, usados por el Servicio de Policía de Kosovo y Cuerpos de Protección de Kosovo.
    *  Letonia
    *  Líbano: 230.
    *  Lituania
    *  Luxemburgo
    * Macedonia Macedonia : 56.
    *  México: Más de 6000.
    *  Marruecos: Más de 4500.
    *  Polonia: 217.
    *  Portugal
    *  República Checa: Principalmente para el 601th Grupo de Fuerzas Especiales.
    *  Rumania: 8.
    *  Serbia: 50 con mejoras especiales usados por la unidad anti-terrorista PTJ.
    * Taiwan
    *  Tailandia
    *  Turquía
    *  Ucrania: 10 vehículos, donados por Estados Unidos para la fuerza de paz formada por Ucrania y Polonia (UKRPOLBAT) en Kosovo.