En el 2003, este modelo del Ford GT llego al panorama automovilístico como un homenaje a los coches de carreras clásicos en diseño e ingeniería. Aunque guarda muchas de las características de sus antecesores, algunos detalles físicos han cambiado en volumen y tamaño
La versión final del Ford GT ha llegado a Europa para encantar a la multitud en las calles de Londres y en el
Festival de la velocidad de Goodwood. Este Ford GT rojo, con el chasis número 2, es uno de los tres prototipos que no se pondrán a la venta y que han sido producidos exclusivamente para las celebraciones del centenario de Ford.
La gira de presentación del Ford GT hizo una parada en Londres de camino hacia el festival anual de la velocidad de Goodwood, donde también ha estado presente una maravillosa alineación de los coches de carreras Ford más famosos del mundo, entre ellos los tres GT40 ganadores en las 24 horas de Le Mans de 1966.
Uno de los principales acontecimientos del Festival es la exposición central, a las puertas de la imponente Goodwood House. Este año, Ford ha creado la estructura más alta jamás vista frente a esta casa de 300 años de antigüedad, creando un trabajo de arte representando uno de los momentos más gloriosos de la historia de Ford en el deporte del motor: el triplete de los GT40 en Le Mans'66.
El Ford GT40 siguió con su trayectoria obteniendo victorias en las ediciones
Le Mans de 1967, 1968 y 1969 y el nuevo Ford GT es una reencarnación de aquel fabuloso coche de carreras. Ford Europa ha anunciado que sólo unas 80 unidades de este supercoche exclusivo y de altas prestaciones están destinadas a clientes europeos entendidos.
Desde que el Ford GT hiciera su debut en forma de prototipo en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, un número de clientes potenciales han manifestado su interés por adquirir una de las unidades destinadas a Europa. La producción para el Ford GT empezará en Estados Unidos a principios de 2004. De momento no se ha anunciado ningún precio para esta producción limitada del Ford GT, pero ya se ha indicado que rondará los 150.000 dólares. La entrega de las unidades reservadas a Europa se espera para el último trimestre de 2004.
Aunque los potenciales clientes han sobrepasado en número a los vehículos que saldrán al mercado, los clientes europeos que quieran registrar su interés en comprar el Ford GT aún pueden hacerlo en la web www.fordteamrs.com.
El primer coche se subastará en Pebble Beach
Durante 53 años el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, en California, ha sido el lugar donde se pueden admirar los coches más fantásticos, inusuales y extravagantes. Es también un evento donde una vez al año una importante suma de dinero se destina a obras benéficas. Ford Motor Company está ayudando a este concurso ofreciendo un Ford GT para que pueda ser vendido en la famosa Christie's Auction que se hace la noche siguiente al concurso del 17 de agosto. Lo que se gane con la venta del coche irá destinado a la entidad benéfica que designe la propia organización del concurso.
El Ford GT que se subastará será el chasis numero 10, el primero que realmente se producirá para venta al público. Ford Motor Company certificará este punto. Este coche se producirá según las especificaciones que desee el ganador, incluyendo color y opciones, para ser entregado por un concesionario Ford una vez iniciada la producción en la primavera de 2004.
"El Ford GT es la última leyenda de la automoción", dice Paul Rusell, director de Marketing del Ford GT. "Es un verdadero supercoche que atrae de la misma forma que los grandes coches deportivos del mundo, pero con una herencia que no tiene ningún otro. Todos en Ford estamos muy orgullosos del Ford GT y del extraordinario equipo que ha hecho realidad este supercoche".
