El Filtro anti-partículas o FAP

Es un filtro integrado en el catalizador que atrapa las partículas de carbono generadas en la combustión cuando pasa el gas de escape. El FAP suprime así las emisiones de partículas y de humos protegiendo el medioambiente.
Este componente lo suelen montar los motores diesel para cumplir con la normativa de consumos y emisiones, concretamente la norma Euro4. Con el filtro anti-partículas se consigue capturar cerca del 99% de las partículas contaminantes en un filtro y este, mediante calor, se regenera destruyendo las partículas.

Un filtro de partículas diésel, también denominado un DPF, es un dispositivo diseñado para eliminar la materia particulada diésel del humo de un motor diésel, la mayoría de los cuales están catalogados como de una eficiencia de un 85% efficiency, pero que frecuentemente obtienen eficiencias por encima del 90%. Un vehículo propulsado por diésel, con un filtro instalado, no emitirá humo visible de su tubo de escape.