Ferdinand Porsche

Un ingeniero austríaco fue el creador de la marca más famosa del mundo dandole su apellido . Nacido el 3 de setiembre de 1875 junto con su hijo Ferdinand Anton más conocido como Ferry crearon en el año 1931 la firma Porsche Ag.

Inicialmente se inició como diseñador de tanques modelo Tiger I, Tiger II y Elephant para las guerras y su modelo más famoso, el Volkswagen Escarabajo fue ideado a pedido de Hitler . Fue Adolf quien le concedió en 1937 el premio Nacional aleman de ciencias y artes .

En 1893 ingresó a trabajar en una empresa electrica y ascendió rapidamente . En 1898 integró el staff de automoviles en la firma Jacob Lohner .Curiosamente en 1900 se presentó en París un auto con motores eléctrico en las cuatro ruedas ideado por Ferdinand al cual se lo llamó Lohner-Porsche .

Su carrera hacia el éxito no pararía y en 1906 es nombrado director técnico de Astro-Daimler, Ferdinand alternaba el trabajo con los coches de carrera en los cuales ganó varios grandes premios conduciendo autos de su propia invención.

En 1923 es contratado por Mercedes y sus desarrollos para la marca le sirven para lograr el título de honoris causa en Ingeniería .

Muy poca gente asocia a Posche con Mercedes pero varios de los modelos que hicieron historia son creación de este monstruo del automovilismo, Me refiero al Mercedes-Benz S,SS Y SSK .

En 1931 crearía en una pequeña oficina de Stuttgart una de las más destacadas fábricas de automóviles que el común denominador era y es lograr la perfección siendo sus autos una verdadera joya de diseño y mecánica y casi irrompibles.

Después de un largo confinamiento en cárceles de la segunda guerra mundial Ferdinand es contratado por Volkswagen como consultor. Este contrato llevaría a la empresa del escarabajo a fusinarse definitivamente con Porsche.

A finales de 1950 Ferdinand tuvo un accidente cerebrovascular del cual no se reondría y lo llevaría a la muerte el 30 de enero de 1951.

Muchos años de su muerte fue reconocido como el mejor ingeniero automovilistico del siglo XX.

Con un diseño sencillo y asombrosamente con pocas modificaciones en su carrocería el 911 sigue siendo uno de los más bellos y mejor diseñado en casi 50 años de vida.

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