La BOMBA es la DELPHI o/ LUCAS
La Falla es al ponerla en marcha, se vuelve a encender el "rulito" tipico de los diesel y no deja acelerar. Hay que pararla y darle arranque de nuevo.
La Falla se detecta al poner el scanner en los talleres Renault.
Es una falla congenita de este tipo de bombas, se produce en el "sensor captador de caudal" (es lo que le dice a la bomba que le pase gasoil al motor y funcione), es una pieza que no se puede desmontar de la bomba.
Pero que ya casi estan por resolverlo en un banco de inyeccion que tiene un tipo en el barrio de Villa Urquiza. Nunca te va a dejar tirado por esta falla, ni tampoco se empeora...sino que es eso y nada mas. A Renault le sale de costo unos $ 6000 (cambio de bomba, correas y tensores), que representa en una unidad tipo "Kangoo Express" 0 Km mas del 20% del valor de la camioneta.
Renault ESTA OBLIGADA a cambiarla AUN NO ESTANDO EN GARANTIA, siempre y cuando, tengas todos los services obligatorios sellados por Renault.
A algunos propietaros ya les cambiaron la Bomba en los Talleres de Renault oficiales sin costo.
