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Conoce a fondo la pelota de golf
Hay diversos factores que afectan en el comportamiento de la pelota y los
cambios que le puedan ocurrir afectarán a los componentes de la pelota.

El factor más común que se observa cuando vamos a seleccionar una pelota es el
número de capas. Podemos encontrar pelotas de una, dos, tres o varias capas (multicapa).
Las de una sola pieza actualmente solo se usan por lo general en los
campos de práctica. (por son las mas duras y duraderas)
Las de dos piezas son las mas usadas por los jugadores aficionados por su
duración y por la distancia que alcanzan. éstas son un poco más duras y generan
escaso spin. (efecto)
Las de tres piezas buscan proporcionar al jugador mayor sensación y spin. Son
menos resistentes a los impactos y cortes.
En las pelotas multicapas (multilayer) se intenta combinar la duración, la
sensación y la distancia.

PESO
El peso de la pelota no debe sobrepasar los 45,9 gramos. Sin embargo está
permitido cualquier peso inferior. La razón es que una pelota más pesada puede
alcanzar mayor distancia. Además las pelotas más ligeras se elevan más cuando el
swing es lento. Es posible encontrar en el mercado pelotas que son ilegales por
exceder el peso y pelotas super-ligeras, pero que sí son legales, para quien
tenga un swing lento.

Pelotas Titleist ProV1, las más usadas a nivel
mundial
EL TAMAÑO
Una pelota no puede tener un tamaño menor de 6,55 cm. Una pelota menor vuela a
mayor distancia al ofrecer menos resistencia. Las pelotas extra grandes son
legales y están diseñadas para reducir el hook y el slice.
LA CUBIERTA
Los materiales con los que se fabrican las cubiertas de las pelotas son
principalmente Balata, Surlyn, Zylin y Elastómero.
EL SURLYN
Es el compuesto más popular en la cubierta de las pelotas debido a su mayor
duración.
Surlyn es el nombre comercial de un grupo de resinas termoplásticas desarrollado
por la Corporación Dupont.
Actualmente se consiguen versiones de Surlyn más blandas.
LA BALATA
Es una goma extraída del ficus. Tiene un extraordinario tacto y elasticidad.
Actualmente se usa balata sintética.
Las pelotas de cubierta de balata las utilizan los jugadores que buscan una
mayor sensación a cambio de una menor duración de la pelota y un mayor riesgo de
cortarla con un golpe mal impactado.
ACABADO
La pintura de la pelota se mezcla con el Surlyn en el proceso de fabricación.
Después se dan dos capas transparentes de poliuretano. El acabado final lo da un
abrillantador óptico.
PELOTA DE DOS PIEZAS
Tradicionalmente era considerada como una pelota para conseguir distancia. La
tecnología actual ha logrado diseños más blandos que incluso son usados por los
profesionales.

Pelota
Callaway Diablo
PELOTA DE TRES PIEZAS
Tradicionalmente la usaban los jugadores que estaban dispuestos a sacrificar
unos metros para ganar tacto y efecto. Los nuevos diseños han eliminado ese
intercambio.

Pelota
Titleist NXT Tour
PELOTAS MULTICAPA
Cada capa tiene como misión mejorar un tipo de golpe.
Un núcleo para conseguir distancia con el driver, capas intermedias para los
golpes con hierros y envolturas para sensación máxima y spin.

Pelota
Callaway Tour I
EL VIENTO
El viento a favor afecta menos a la pelota que el viento en contra. Si añadimos
dos palos para golpear contra el viento, sólo deberemos rebajar uno para jugar a
favor de ese mismo viento.
El viento de cara exagera los hooks y los slices.
Un viento que sopla bajo duplica su velocidad a los 30 metros del suelo, por lo
que a una pelota baja le afectará menos.

LA COMPRESION
Solo un jugador de hándicap bajo será capaz de notar la diferencia entre una
pelota de compresión 90 o 100.
El jugador de hándicap bajo y los profesionales saben que cuanto más fuerte le
peguen a la pelota más la comprimirán y distorsionarán en el impacto. Así, los
los pegadores necesitan pelotas de mayor compresión. El resto de los jugadores
(medios y altos) no tienen por qué preocuparse de la compresión, pero puestos a
escoger será mejor normalmente una pelota de compresión 90.
También hay que tener en cuenta que la compresión solo es importante en las
pelotas de tres piezas, pues las de dos apenas sufren deformación, incluso
cuando se las golpea con el driver.
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