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CHERY TIGGO 2.0
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3 de 4 usuarios encontraron útil esta guía.
Modificada el 07/04/2009

Estaba viendo la Eco Sport, porque estoy queriendo comprarme algún auto pero con capacidad de carga, así que lo más parecido a una camioneta, pero a un costo relativamente accesible, solo quedaba la Eco Sport. Tantas personas me hablaron mal de esa "camioneta" que desistí de la compra, igual aun no dispongo del dinero... Pero vi que apareció en el mercado la CHERY TIGGO 2.0 de origen Chino, ensamblada en Uruguay y con un 40% de piezas de origen Mercosur, dicen que esperan llegar al 60%. Fui a una concesionaria, donde me atendieron muy bien y me ofrecieron una prueba de manejo. No le dije nada, pero ya había leido que era muy ruidosa, lenta, "gomosa" tanto para acelerar como para frenar, así que inicié el manejo, con un montón de preconceptos. No bien salgo del concesionario siento el asiento algo inclinado hacia adelante, como es basculante, con bajarlo un poco(solo baja la parte de atras) quedó un poco mejor.. Pedí que me indiquen donde habia alguna calle con adoquines, y entonces tomo el Pasaje Bollini. La verdad que me sorprendió el buen andar, el poco sonido que entra del motor, la aceleración, incluso lo hice arar varios metros.. los frenos muy buenos (aunque no pasé de 60 por la av. Linertador). Los asientos de atrás se inclinan para ir en ruta es muy cómodo, le agregaron un sensor de estacionamiento. La verdad, que nada que ver con la Eco, esta si es una camioneta. Yo la voy a comprar ni bien consiga la diferencia. Tal vez la unica contra es que la palanca de cambios transmite el movimiento con cables no con varillas por lo que por ahi con el tiempo se estiran, no se, dependerá del material, el abre tapa de tanque, es medio chiquito en el suelo, puede durar poco, al igual que el tapa Bluetooth.

Palabras Clave: Chery | Tiggo | Test | Autotest
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