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Brasil ya es el 6 º mayor fabricante de automóviles en el mundo
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8 de 9 usuarios encontraron útil esta guía.
Modificada el 12/05/2008

Con los resultados excepcionales de mercado de la automoción en el 2007, Brasil superó a España y Francia y se ha convertido en el sexto mayor productor de automóviles en el mundo.

Con 3 millones de vehículos fabricados en el país el año pasado, 14% más que en 2006, la producción brasileña se encuentra debajo de Japón, los Estados Unidos, China, Alemania y Corea del Sur

"La tendencia es que en este ranking, en un cierto tiempo, acaba surgiendo más emergentes entre los más grandes productores", dice Stefano Bridelli, director de consultoría de Bain & Company. "Si se tienen en cuenta sólo los criterios económicos, los fabricantes de automóviles ya han cerrado por lo menos la mitad de sus plantas en Europa."

Los fabricantes de automóviles en Francia tuvieron un muy mal año. Según el CCFA (Comité Français des Constructeurs d'Automobiles), la producción francesa se redució 7,8% en 2007, lo que deja en 2,57 millones de automóviles producidos.

El grupo Peugeot/Citroën produció un 7% menos que en 2006, y aún hay la reducción de la fabricación de Renault en casi un 10% en Francia. Con esos resultados, el país, que ocupaba la sexta posición entre los más grandes fabricantes, ahora el noveno ranking. No sólo fue superado por el Brasil, así como por España y Canadá.

En España, Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), informó que fueron producidos 2,88 millones de unidades en 2007. El número es de 4% más que en 2006, pero el desempeño del mercado brasileño permitió a los sobrecostos.

Mercado menor

Las dos asociaciones de fabricantes europeos no son optimistas en sus previsiones para 2008, esperan un crecimiento aún más bajo. En enero, las ventas en Francia bajaron 5,4% en comparación con el mismo mes de 2007.

En España, las expectativas son que el mercado crecerá en torno al 1% en el 2008. Los fabricantes de automóviles estudian la manera de seguir siendo competitivas.

La expectativa en Brasil es también un año de menor crecimiento. Sin embargo, mucho mayor que la de los países maduros, con pico de las ventas de en torno al 20%, según la Anfavea (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores de).

Según la autoridad, 2007 fue el mejor año en la historia en la industria automotriz en el país. Además de la producción récord, ha concedido licencia a 2,5 millones de automóviles nuevos, lo que representa un aumento del 27,8% respecto a 2006.

Las razones principales fueron la reducción de las tasas de interés y un mayor acceso al crédito.

Impulsionados por estos resultados, los fabricantes de automóviles presentes en el país ya anunciaron inversiones que superan los US $ 8 mil millones para el año 2010.

Las marcas que producen autos en Brasil:

Volkswagen - 5 fabricas, Modelos: Fox/Lupo, Polo Hatch, Polo Sedan, Gol/Pointer, Parati/Pointer SW, Saveiro/Pointer Pick Up, Golf,

Fiat - 3 fabricas (1 fabrica de motores en construcción), Modelos: Palio, Siena/Palio Sedan, Palio Weekend, Idea, Stilo, Grand Punto, Línea, Uno, Fiorino, Strada, Doblò, Marea. Además de camiones y omnibus Iveco

Ford - 3 fabricas, Modelos: Fiesta Hatch, Fiesta Sedan/Maxx, Ka, F-250 Pick Up, Courier, EcoSport

General Motors GM - 4 fabricas (1 fabrica de motores en construcción), Modelos: Corsa Classic (1° generación), Corsa II (2° generación), Celta/Suzuki Fun, Prisma, Meriva, Zafira, S-10 Pick Up, Blazer, Montana/Tornado, Astra Hatch, Astra Sedan, Vectra Hatch, Vectra Sedan

Renault - 3 fabricas, Modelos: Clio Hatch, Clio Sedan, Mégane II (nueva generación), Scenic, Logan, Sandero, Master Furgón

Toyota - 2 fabricas, Modelos: Corolla Sedan, Fielder Station Wagon

Honda - 2 fabrica (siendo 1 fabrica para producir motos), Modelos: New Civic, Fit/Jazz

Mitsubishi - 1 fabrica, Modelos: Pajero/Montero Sport, Pajero/Montero TR4, L200 Triton

Hyundai - 1 fabrica (1 fabrica de motores en construcción), Modelos: HR-100, Tucson, Sonata (producción empieza en 2008)

Peugeot - 1 fabrica, Modelos: 206, 206 Station Wagon, 206 Sedán (lanzamiento en 2008), Boxer Furgón.

Citroen - 1 fabrica, Modelos: C-3, Picasso, Jumper Furgón

Nissan - 1 fabrica, Modelos: Frontier Pick Up, X-Terra

Mercedes-Benz - 2 fabricas , Modelos: Clase C SportCoupé. Camiones y Omnibus Mercedes-Benz

Volvo - 2 fabricas, Modelos: Camiones y Omnibus Volvo

Scania - 1 fabrica, Modelos: Camiones, Omnibus y motores Scania
 
Marcas y modelos 100% brasileños:


Cross-Lander, Modelos: CL-244 2.8 Turbodiesel, CL-330 Pick Up 2.8

Se exportan para EEUU, y algunos paises de America Latina

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Troller, Modelos: Troller T-4 3.0 Turbodiesel, Troller Pantanal Pick Up

Se exportan para paises de Africa, America Latina y Africa.

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Lobini: Modelos: Lobini H-1 Coupé

Tambien son vendidos en EEUU, Inglaterra y Sudafrica

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Agrale: Modelos: Agrale Marruá, Agrale Marruá Militar, Omnibus y Camiones, Motos, Maquinas Agrícolas.

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Obvio!: Modelos: Obvio! 828, Obvio! 012

No son vendidos en Brasil, solo producidos acá y exportados hacia EEUU. La fabricante en 100% brasileña.

- Es un auto hybrid nafta/electrico

- Precio en EEUU: U$49,000

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TAC: Modelos: Stark 4x4

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TAC Stark debutará en 2009

El TAC Stark tenía debut previsto para fines del año pasado, pero varios problemas con los proveedores obligaron a que Tecnologia Automotiva Catarinense (TAC) retrasara su lanzamiento hasta el próximo año.

En lo que podríamos describir como una mezcla de Jeep Wrangler con un buggy de playa, el TAC Stark monta un motor Volkswagen 1.8 Flex de 100 caballos, el cual está encargado de mover los 1.300 kilos de peso del vehículo. La potencia llega a las ruedas de 15 pulgadas mediante una transmisión Eaton FSO-2405D de 5 marchas sincronizadas, mientras que la tracción a las cuatro ruedas es tarea de una caja de transferencia BorgWarner. La carrocería, hecha de paneles de material compuestos y plásticos reforzados, va colocada sobre un chasis tubular con suspensión independiente de doble brazo. Siendo su mecánica de combustible flexible, el depósito de 70 litros acepta tanto gasolina como etanol.

Con una tamaño de 4.083 mm y una distancia entre ejes de 2.540 mm, el TAC Stark tiene un ángulo de ataque de 45 grados y uno de salida de 48 grados. Asientos de cuero, aire acondicionado, focos antiniebla y apertura de puertas a distancia son además parte del equipamiento.

Fuentes: folha online, loquo.

 

Palabras Clave: Brasil | Fiat | Renault | Volkswagen | Ford
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